4月20日，省委書(shū)記趙一德到西安市、商洛市調(diào)研重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)情況。他強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述，牢固樹(shù)立、深入踐行正確政績(jī)觀，強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化服務(wù)保障，全力以赴推動(dòng)項(xiàng)目按期高質(zhì)量建成投用，為實(shí)現(xiàn)“十五五”良好開(kāi)局、奮力譜寫(xiě)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的陜西新篇章提供堅(jiān)實(shí)交通支撐。

西十高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，是暢通區(qū)域互聯(lián)互通、助力秦巴山區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵紐帶。趙一德來(lái)到起點(diǎn)站西安東站，察看站房工程收尾進(jìn)度，了解交通接駁等附屬工程與車(chē)站主體銜接情況。他強(qiáng)調(diào)，要始終把質(zhì)量和安全擺在第一位，錨定時(shí)間節(jié)點(diǎn)加快施工，加緊推進(jìn)電力、通信、道路等配套設(shè)施建設(shè)，提升場(chǎng)站服務(wù)效能，努力把西安東站建成“人享其行、物暢其流”的現(xiàn)代化特大型綜合交通樞紐。

隨后，趙一德沿途檢查聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，在商洛西站聽(tīng)取工程全線建設(shè)進(jìn)展匯報(bào)，了解站場(chǎng)功能分區(qū)、運(yùn)營(yíng)籌備等情況。他強(qiáng)調(diào)，要深化路地協(xié)同、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、部門(mén)協(xié)作，集中力量破解項(xiàng)目建設(shè)中的堵點(diǎn)難點(diǎn)，精益求精做好通車(chē)前系統(tǒng)檢測(cè)等各項(xiàng)工作，確保安全順利開(kāi)通。商洛要依托西十高鐵開(kāi)通帶來(lái)的綜合效應(yīng)，吸引人流、物流等加速集聚，推動(dòng)農(nóng)文旅融合、賽事經(jīng)濟(jì)、康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)等新業(yè)態(tài)新模式聚勢(shì)成鏈，持續(xù)拓寬生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)路徑，更好統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

調(diào)研中，趙一德強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)是穩(wěn)增長(zhǎng)、惠民生、促發(fā)展的關(guān)鍵抓手。要以西十高鐵等重大項(xiàng)目為牽引，強(qiáng)化全周期精細(xì)管理，推動(dòng)工程量加速轉(zhuǎn)化為實(shí)物量、投資量加速轉(zhuǎn)化為增長(zhǎng)量，以有效投資支撐經(jīng)濟(jì)持續(xù)向優(yōu)向好。要搶抓國(guó)家“十五五”規(guī)劃編制實(shí)施和中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編的戰(zhàn)略機(jī)遇，高質(zhì)量謀劃儲(chǔ)備一批重大交通項(xiàng)目，統(tǒng)籌推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施新建、更新和數(shù)智化改造，強(qiáng)化薄弱地區(qū)覆蓋和通達(dá)保障，擴(kuò)大高品質(zhì)、多樣化運(yùn)輸服務(wù)供給，加快構(gòu)建以“米字形+五橫兩縱”為主骨架的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。要更好發(fā)揮交通先行引領(lǐng)作用，著力推動(dòng)社會(huì)物流成本降低、要素資源高效流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)觸角延伸拓展、城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，為陜西高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)代化建設(shè)注入強(qiáng)大動(dòng)能。

省領(lǐng)導(dǎo)蒿慧杰，有關(guān)省直部門(mén)、中央駐陜單位、省屬企業(yè)和商洛市負(fù)責(zé)同志參加調(diào)研。